Электронный блок управления (аббревиатура – ЭБУ) это специальная микросхема, содержащая программное обеспечение, которое устанавливается еще на этапе сборки автомобиля. Данное ПО отвечает за пропорции и состав горючей жидкости, которая впрыскивается и осуществляет подачу бензина и воздуха.
Но автопроизводители не учитывают максимально возможную мощностную отдачу мотора, которой можно добиться при помощи чип-тюнинга. Это происходит из-за того, что производители должны учитывать и экологические нормы, и законы, которые становятся все жестче с каждым годом.
Поэтому многие автоконцерны специально уменьшают предельную мощность двигателей, чтобы пройти проверку на экологичность машины. Также компаниям важен ресурс максимальный работы двигателя на протяжении определенного срока, это заставляет быть аккуратнее с разгоном мощности аппарата.
Чип-тюнинг используется для модификации и изменения базовых настроек систем автомобиля, для того, чтобы они впрыскивали смесь другого состава, что увеличивает мощность двигателя. Если говорить просто — во время модернизации старая программа управления двигателем заменяется на улучшенную с использованием специального компьютера. Подобные модификации проводятся как тюнинговыми сервисами, так и частными умельцами.
Чип тюнинг разделяется на несколько видов:
• чип-тюнинг как изменение настроек программы, без перебора двигателя и изменений его строения;
• серьезный апгрейд, в котором чип-тюнинг – это только часть улучшений автомобиля;
• чип-тюнинг, в который входит техническое изменение работы впуска-выпуска.
Самый распространенный из них – это модификация программного обеспечения, не требующая какого-либо изменения устройства двигателя и других элементов. Это быстрее и проще, чем разборка и замена деталей двигателя.
Какие есть минусы
Справедливости ради стоит сказать, что кроме увеличения мощности, тяги, скорости и улучшения приемистости, чип тюнинг имеет несколько минусов.
Минусы чип-модификации двигателя:
• уменьшение ресурса силового агрегата, вызванное увеличением нагрузки;
• увеличенный расход топлива;
• сложности с прохождением техосмотра и получением документов, поскольку модифицированный автомобиль будет иметь больший, относительного заявленного, выхлоп;
• ускорение износа второстепенных элементов автомобиля (КПП и сцепления) из-за больших механических нагрузок;
• неисправности в работе системы впрыска топлива.
Итак, данная техническая процедура заключается в изменении настроек систем управляющего блока. Эффект такой модернизации заключается во впрыске более обогащенной смеси в двигатель, что увеличивает его мощность. Только вам решать, нужна вам эта процедура или нет.
